这家稀土公司即将上市，这是电动汽车的游戏

英文来源：Al Root和Nicholas Jasinski著

另一项与电动汽车相关的SPAC合并也即将完成。特殊目的收购公司Fortress Value acquisition计划于周五召开股东大会，就其与MP Materials即将进行的合并进行表决。

合并后，Fortress Value的股票代码将从“FVAC”改为“MP”——可能是下周的周二或周三。这对投资者来说应该不是什么大事，但一些与ev相关的SPACs却因股票符号的改变而受到了冲击。以菲斯克(Fisker)为例，该公司与SPAC的合并交易完成并更换股票代码前后，其股价上涨了13%。洛斯敦汽车公司(Lordstown Motors)的股价在调整前后上涨了约4%。

股票符号可能无关紧要。或者，至少他们不应该这么做。股东投票是有影响的，但投资者应该期待合并不会有太多戏剧性的事情发生。Fortress Value的股价约为11.75美元，而SPAC的信托现金约为每股10美元。市场显然认为这笔交易有价值。

在合并时，SPAC股东还可以选择以Fortress Value信托基金的现金比例赎回自己的股票。但鉴于该公司股价比现金价值高出约1.75美元，赎回率可能接近于零。在完成交易和扣除费用后，MP Materials将获得大约5亿美元来执行其商业计划。其中包括Fortress Value的3.45亿美元，以及一些个人和机构投资者对公共股权(PIPE)的2亿美元私人投资。

MP在一定程度上是对电动汽车的投资，但它不是特斯拉(Tesla)那样的汽车制造商。该公司从加州东南部沙漠的一处矿场开采稀土矿物，这些稀土矿物可制成用于电机的磁铁。大约9%的MPi类材料产生的磁铁进入电动汽车发动机。不过，随着电动汽车在汽车市场普及率的提高，这一份额势必会上升。2019年，全球电动汽车销量约为200万辆。如果一些较为乐观的预测得以实现，到2030年，这一数字可能高达3000万。

“我们不需要接管这个行业，”MP材料公司主席詹姆斯·利廷斯基说。“我们只需要在产量的基础上建立良好的业务，我们必须有巨大的机会。”

目前，MP公司开采的是一种稀土精矿，由下游企业进行加工和精炼，这些企业主要在中国。从SPAC合并中获得的部分资金将用于在北美建立与之竞争的精炼厂，这样MP就可以向磁铁制造商出售更多的成品稀土产品。

MP预计，通过纵向整合，产品价格和预期盈利能力将大幅提升。如今，该公司能够发运约3.7万吨的稀土氧化物精矿。精炼后，该公司计划发运约6,075吨用于制造磁铁的稀土金属镨钕。国会议员说，6000吨镨钕可以制造600万到700万辆电动汽车的磁铁。

“特斯拉正向上游进军材料领域，而我们正向下游进军磁性领域，”利廷斯基说。下周交易完成后，他还将出任首席执行长。“希望估值能达到中间水平。我说这话是开玩笑的，但埃隆·马斯克想说的是——我认为汽车行业的其他行业也会效仿——材料供应链很重要，这是优势的来源。我们拥有这项资产。”

该公司预计，在2020年至2023年间，其利润将从约3,000万美元增至2.5亿美元。MP交易完成后，将有约1.47亿股流通在外的股票，对该公司股票的估值约为17亿美元。Fortress Value和MP卖家还持有另外2150万股股票，如果股价在未来几年内达到一定水平，就可以授予这些股票。

2020年，电动汽车对投资者来说是一个很好的空间。Barron追踪的股票今年迄今平均上涨了约400%，令道琼斯工业股票平均价格指数和标准普尔500指数的可比回报率相形见绌。